Des choses
Octroi aux organismes du tiers secteur, conformément à l'article 8, paragraphe 48, de la loi régionale 22/2022, de contributions pour alléger les frais engagés pour l'achat de véhicules automobiles des catégories M1 et M2, tels que classés par le décret législatif du 30 avril 1992, n. 285 (Nouveau Code de la Route) et ses modifications ultérieures, institué pour le transport de personnes handicapées, de personnes fragiles, de personnes en situation d'autonomie limitée ou de personnes âgées.
À qui s’adresse-t-il ?
Les ETS inscrits au Registre National Unique du Tiers Secteur (RUNTS) identifié à l'article 4 du décret législatif du 3 juillet 2017, n. peuvent bénéficier des cotisations prévues à l'article 1. 117 (Code du Tiers Secteur) ayant leur siège social ou unité opérationnelle sur le territoire régional et ayant pour objectifs statutaires la protection et la promotion sociale des personnes handicapées, des personnes fragiles, des personnes en situation d'autonomie limitée ou des personnes âgées.
Que prédit-il
Les frais liés à l'achat de véhicules des catégories M1 et M2, tels que classés par le décret législatif du 30 avril 1992, n., sont soumis à une contribution régionale. 285 (Nouveau Code de la Route) et ses modifications ultérieures, institué pour le transport de personnes handicapées, de personnes fragiles, de personnes ayant une autonomie limitée ou de personnes âgées. Les véhicules des catégories M1 et M2, déjà achetés ou à acheter, doivent avoir des émissions de CO2 ne dépassant pas les limites autorisées par la législation nationale et européenne en vigueur au moment de l'achat, Euro Classe 6 ou supérieure. Dans tous les cas, les véhicules doivent être immatriculés en Italie depuis moins de trois ans à compter de la date de dépôt de la demande. L'achat peut également avoir lieu à la conclusion d'un leasing financier. L'équipement du véhicule M1 ou M2 doit être indiqué sur le document d'immatriculation correspondant.
