Cos’è
L’IPCEI Hy2Move (comunemente, IPCEI Idrogeno 4) sostiene progetti che si concentrano esclusivamente su sfide e obiettivi specifici della tecnologia dell’idrogeno nelle applicazioni di mobilità e trasporto, tra cui:• lo sviluppo di applicazioni di mobilità e trasporto per integrare le tecnologie dell’idrogeno nei mezzi di trasporto (stradali, marittimi e aerei). Questo include, ad esempio, piattaforme di veicoli a celle a combustibile per autobus e camion;• lo sviluppo di tecnologie a celle a combustibile ad alte prestazioni, che utilizzano l’idrogeno per generare elettricità con una potenza sufficiente a muovere navi e locomotive;• lo sviluppo di soluzioni di stoccaggio a bordo di nuova generazione per l’idrogeno. Per l’utilizzo negli aerei, sono necessari serbatoi di idrogeno leggeri ma robusti, che garantiscano sicurezza ed efficienza in condizioni di volo;• lo sviluppo di tecnologie per la produzione di idrogeno per applicazioni di mobilità e trasporto, in particolare per rifornire le stazioni di rifornimento di idrogeno in loco con idrogeno pressurizzato, puro al 99,99%, di tipo fuel-cell. L’IPCEI Idrogeno 4 si concentra sulle sfide e sugli obiettivi specifici della tecnologia dell’idrogeno nelle applicazioni di mobilità e trasporto, in complementarità con l’IPCEI Idrogeno 1 o Hy2Tech (sviluppo di tecnologie dell’idrogeno per gli utenti finali), l’IPCEI Idrogeno 2 o Hy2Use (applicazioni dell’idrogeno nel settore industriale) e l’IPCEI Idrogeno 3 o Hy2Infra (investimenti infrastrutturali e impianti su larga scala).
A chi si rivolge
Possono beneficiarie delle agevolazioni • le imprese autorizzate dalla Decisione della Commissione europea C(2024) 3631 final del 28 maggio 2024;• ulteriori soggetti ammessi su uno specifico invito a manifestare interesse del Ministero, previa manifestazione, notifica e successiva autorizzazione da parte della Commissione europea nel rispetto della relativa Decisione.
Cosa prevede
Concessione delle agevolazioni del Fondo ai soggetti che realizzano il progetto, autorizzati per effetto della Decisione della Commissione europea C(2024) 3631 final del 28 maggio 2024.
